衡陽新聞網訊　記者李洋杰報道　1月30日，記者自衡陽市交通運輸局獲悉，日前，隨著大橋左幅最后一片預制梁成功架設，茶常高速控制性工程永樂江特大橋實現半幅貫通。

永樂江特大橋全橋長1854米，共設計54跨。橋梁上部結構平面采用徑向法設計，下部構造為柱式墩配樁基礎。全橋樁基216根，最大樁長58.5米，蓋梁106個，墩柱212根，最高墩高35.4米。受流沙層、溶洞等復雜地質影響，樁基施工難度較大。項目部經過多方案實踐和比選，最終選用“沖孔+全鋼護筒”方案，保證樁基澆筑有序進行。

針對0＃橋臺地處高強度紅砂巖且鄰接村莊，傳統爆破作業存在較大安全風險的問題，項目部積極與當地政府溝通協調，創造性地采用“小藥量爆破”＋“液壓爆破不間斷作業”的方式有效減少施工對沿線民房的影響，及時打通運梁架梁通道，確保施工進度。

永樂江特大橋的半幅貫通，進一步鼓舞了參建人員的信心，為后續施工創造了良好局面。下一步，茶常高速將繼續狠抓施工質量和安全管理，強化工作落實，以務實擔當的工作作風高效推進后續建設，力爭如期完成項目通車目標。